重汽王牌7系新产品正式下线

　　2010年9月，中国重汽集团与成都王牌汽车集团成功实现重组。四川省、成都市高度重视，规划1500亩土地配合重汽王牌进行商用车生产基地的建设，以此推动四川省成都市载货汽车产业的发展。
　　“先期将对中、重卡驾驶室及零部件生产线进行技术改造，就是我们内部说的‘012工程’。”据中国重汽集团董事长马纯济介绍，“012工程”总投资10亿元人民币，主要用于新购置机器人等离子切割机、1600及1800吨压力机、机器人冲压自动化系统、驾驶室机器人组焊生产线、涂装生产线等设备，将建成具有现代化、科技含量高的驾驶室冲压组焊、货厢、车架、涂装、总装、检测等主要生产线以及相关生产辅助设施，达到国内同类产品的领先水平。
　　据了解，“012工程”预计2012年9月份竣工投产，将达到重卡（包括工程自卸车、平板运输车、牵引车）共7个品种10万辆生产能力，可年新增销售收入80亿元。在昨日生产基地开工的同时，重汽王牌7系轻卡新产品也正式下线。马纯济透露，明年“012”工程竣工后，还将有新的车型下线。
　　成都是汽车产业发展的一块宝地，改变中国载货汽车产业格局，5-8年使整个重汽王牌商用车生产基地达到400亿元的销售收入，中国重汽如何做到？记者采访了中国重汽集团董事长、党委书记、董事局主席马纯济。
　　记者：中国重汽为什么会选择成都建设生产基地？
　　马纯济：成都是汽车产业发展的一块宝地，正是看到成都在西南地区的辐射带动作用，选择成都来发展，这一定会给集团公司带来新的发展机遇。也是重汽集团公司优化产品结构，调整产业布局，实现产业升级的重大战略。
　　同时，成都临近东南亚市场，造就了汽车市场的巨大的发展前景和空间。我相信通过和成都的合作，与成都王牌的合作，中国重汽在西南地区的发展能够形成新的战略优势。
　　记者：那你认为成都汽车产业的环境怎样？
　　马纯济：成都不仅能辐射带动周边市场，更有一定的产业基础。加之成都市委市政府重视汽车产业，从重汽和成都王牌接触谈判到最后签约重组，前后仅仅用时100天左右。相信在今后5年中，成都汽车一定在全国占有重要战略地位。
　　记者：中国重汽的“成都战略”具体是怎么样的？
　　马纯济：根据公司“十二五”目标，将打造百万辆级商用车大型企业集团，实现销售收入2000亿元左右。具体讲，一是重型汽车要做成国际先进水平；二是实现集团由大到强的转变；第三由单纯生产重卡，调整为以重卡为主导，中、轻、微、客、工程机械特种车辆等的全系列商用车。将集团建设成为国际知名、国内不可替代的大型企业集团，让民族自主品牌走向世界。
　　记者：中国重汽将如何定位西南地区市场？
　　马纯济：从产品结构来说，定位为中、轻、微系列商用车，市场定位在西南地区以及东南亚的出口。从集团机制建设看，与王牌的合作，双方优势互补。
　　成都这个基地的战略目标是年产40万辆，销售收入达到400亿元。我们争取用3年的时间，达到100亿元的销售收入。如果实现了，5-8年就能够达到年销售收入400亿元。