2011年1月17日,一拖集团公司门前广场呈现出一派喜气洋洋的节日气氛,30台新型“东方红”矿用卡车满载着全体职工的豪情壮志和美好祝福,集中发往内蒙古国家能源重点开发建设工地。
随着国家四万亿内需拉动计划的实施,国家各重点能源开发建设项目基地对矿用卡车的需求量越来越大,而过去,这块庞大的市场一直被国外矿卡所垄断,每辆进口矿卡的价格高达280万到320万人民币。而如果用国产公路型自卸车代替,则不能适应矿区路况差、爬坡多、24小时连续作业等特点。
一拖新型“东方红”矿用卡车集中发往内蒙古
为了适应国家建设的需要,一拖集团不断加大结构调整的力度,经过强力研发,他们于2008年成功试制出十五台新型“东方红”矿用卡车。全车采用大速比的工程车桥、大尺寸低压工程轮胎,1020毫米宽体车架,有效弥补了国产公路型自卸车的不足。而其售价仅有55万到60万,替代进口后能为国家节约大量外汇。
一拖(洛阳)神通工程机械公司总经理潘超接受记者采访,他表示,一拖公司生产的矿用车,是根据市场的需求研发出来的产品,这种产品对一拖“十二五”规划的发展,将起到一个很重要的作用!
据悉,一拖集团对“东方红”矿卡不断加以改良,加装了驾驶室冷暖空调等配件,使其更加适应恶劣环境下的作业。去年冬季以来,内蒙古等地遭遇极寒天气的侵袭,“东方红”矿卡凭借其成熟的技术和可靠的质量保证,经受了严峻的考验。内蒙古能源集团又一次性增购80台“东方红”矿卡,其余50台将在春节后陆续发出。
刚刚过去的2010年,“东方红”矿卡销售实现增长率同比达到200%以上,在短短的三年时间里跻身行业三甲,并被列为我市“十二五”规划的重点项目。今年,“东方红”矿卡将按照“生产一代、储备一代”的战略思路,不断研发适应市场的新产品,实现产销翻番。
一拖(洛阳)神通工程机械公司总经理潘超同时表示,在今后的发展过程当中,一拖矿用车将逐步形成系列化,为一拖的发展,尤其是一拖“十二五”的发展,将作出一定的贡献!
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