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“十二五”承德500亿打造现代立体交通体系 |
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分类:行业资讯 点击数:927 更新时间:2011/3/9 |
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全力推进“一环八射”高速路网建设,加快实施《承德地区铁路总图规划》,开辟空中运输通道。“十二五”期间,承德计划完成交通基础建设总投资500亿元。预计到2015年,承德公路、铁路、空运共同发展的现代立体交通体系初步形成,以市区为中心,面向京津,通达辽蒙,辟通港口,连接能源基地,辐射县区的高速公路主骨架基本形成;二级以上干线公路达1900公里,占干线公路总里程的85%;主要旅游景区公路达到二级以上标准,农村公路路网功能更加完善。
在公路建设方面,全力推进“一环八射”高速建设,完善干线交通网,并在解决城市“停车难、行车难”问题上取得实质性成效,基本形成连通内外、覆盖城乡、功能配套、服务高效、运转顺畅、安全环保的综合交通体系。其中高速公路续建项目3项,里程268公里,包括承秦、承赤、承围高速公路。新建项目3项,里程351公里。其中,承张高速公路起自单塔子与承赤高速相接,终于大滩与张家口段相连,全长204公里,估算投资213亿元,力争今年开工建设,“十二五”期间建成通车。承平高速公路,起自承唐高速李家营互通,止于平谷与密涿、平蓟高速公路相连,全长80公里,估算总投资66亿元,计划“十二五”中期开工建设,“十二五”末期交付使用。承锡高速围场至冀蒙界段项目,向北与内蒙古规划的桑根达来至围场公路对接,是内蒙古中部一条重要的出海通道。路线起自围场县城,终于冀蒙交界,全长92公里,估算总投资72亿元,计划“十二五”后期开工建设。
在铁路建设方面,加快实施《承德地区铁路总图规划》,建成京沈客专、张唐铁路,开工建设承秦铁路,加快推进京通线、承隆线改造,积极争取新建围多铁路、承津铁路。到2015年全市铁路通车里程力争达到1170公里,其中高铁通车里程274公里。
在机场建设方面,确保承德民航支线机场建成投运,开工建设坝上通用机场,开辟空中运输通道,吸引中远程客流。
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