福田雷沃ETX装载机示演“中国装载机第一街舞”，宛若二龙戏珠

　　我的坐驾：技术源自纯正的欧洲血统
　　ETX，意即“卓越的欧洲技术”， 雷沃装载机目前包括16、30、50以及60四大系列。此次发布的雷沃ETX956装载机为该公司50系列长轴距重型机，产品装配节能环保、动力强劲的潍柴WD615发动机，额定载重量为5吨，是在对雷沃09款装载机进行技术、质量、外观三大变化、30项升级的基础上，形成的具有雷沃特色的新一代轮式装载机产品。

福田雷沃ETX装载机现场两机共舞的热闹现场，两车唇齿相依

　　我此次试驾的雷沃ETX装载机为该公司50系列先导操纵机器，是福田雷沃重工引进欧洲先进技术，充分借鉴国内外同类机型优点，利用国内外产品技术与管理资源，利用三维技术优化设计，研制生产的新一代技术领先型绞接式装载机产品ETX956。通过工作人员的讲解，我了解到这款产品采用潍柴斯太尔发动机，运用了涡轮增压等技术，拥有低油耗、排放清洁、低震动、低噪声、具有动力强劲、性能可靠、经济高效等优点;同时具备坚固的驱动桥、牢固的车架、清洁的液压系统、优异的冷却系统、便捷的维修保养、安全的制动系统、舒适的驾乘环境、时尚的外观等特点。在同等机型中居于领先进位，是我国装载机领域不可多得的一款高品质机型。
　　静如处子，动若脱兔
　　走进试驾场，远远就看见这个桔黄色大家伙静静地矗立在正前方，轮胎抓地，铲头高高举起，那不可一世的模样，仿佛告诉我们它是不可征服的，有点象寂寥大漠里奔跑的汗血宝马。对于我们这种痴迷于装载机的人来说，其实这样的机型性格才更有味道。我快步走过去，拉开驾驶舱舱门，蹬着踏板拾级而上。驾驶室里比我想象的要宽很多，驾驶室与操作台架采用新型的卡槽式密封，密封性能应该相当好，同时配备有风扇和前置暖风(空调)，此外，我还发现，该是机型装配质量稳定性更好的加强型驱动桥、名牌变速器等。看来开上这台车的驾驶员算是相当幸运的了，因为单从驾驶舱就能感觉到这个车型的整体舒适性。而它采用的欧式拉阔弧面全景车窗的视野也出奇的好。通过簇新的前挡，我看见典型的宾馆楼宇风景(报价 参数 图片 论坛)如水墨画般定格在眼前，俨然它们也来观看我的表演。和其他机型一样，这个大家伙的驾驶舱也如此的简单，大屏式仪表盘(不同于乘用车，没有里程(报价 参数 图片 论坛)表，比乘用车多了个时刻表)，直列式排档杆，简洁，如同一个阳刚的男人。我打开启动阀，发动机立即传出流畅的轰鸣，声音平顺，轰轰然有点象战车待命的感觉，但声音却不大，基本没啥震动。

消费者现场用锤子砸装载机机顶，检验福田雷沃重工ETX装载机的安全性

　　厚实稳健，冷酷超群
　　我又试了几次这款机型的三项和，居然发现，这款机型的三项和数据也显然超出一般同类车型。我把铲头从地面拉起并充分后翻，然后从最大后翻位置开始卸载，卸载完成后，我把空斗从最高点下沉，平放在地面上，整套动作做执行下来，我操作的三项和最低值不长，12秒多一点。而据专业车手透露，他们使用这款机型的三项和最低纪录是10.5秒，看来这个机型真的是不可小觑。这将大大提高单位时间的工作效率，据说最高可帮用户提升20%的工作效率，换句话说，在相同的时间内，使用这台车可以挣更多的钱。

福田雷沃ETX装载机为现场观众送上金灿灿的金砖，寓意财源滚滚

　　而且，我在试驾三项和过程中，同时发现该机型的提升力和掘起力都非常有劲，较以往我摸过的其他机型似乎更为稳健有力。通过试驾我发现，经过系统升级后，雷沃装载机升级版产品及雷沃ETX产品，性能更加优越，一经上市便在行业内刮起一股产品创新的“雷沃旋风”。
　　对于这样的新型产品，我相信随着他的陆续上市，我们很多煤炭、土方、干沙等松散物料作业和市政工程等环保、基础工程作业可能都会大面积地享受到这款车的很多好处。值得关注的是，现场购机出现罕见抢购潮，短短数十分钟，售出95台次，现场销售收入逾3000万。