据了解，经过近十年的高速发展，中国工程机械产业的规模已经占据世界市场30%的份额。面对大好的市场前景，我国工程机械行业得到了飞速地发展，目前已经形成了挖掘机械、土方机械、起重机械和混凝土机械等一系列产品的产业链和产业集群，实现年产值近500亿美元的产业规模。近期，“十二五”规划出台，工程机械行业“十二五”规划也已基本完成，有望尽快发布，规划预测，到2015年我国工程机械行业的销售规模将达到9000亿元人民币，年平均增长率大约为17%，其中出口占200亿美元左右，成为名副其实的工程机械第一大出口国。

    随着工程机械行业的快速发展，我国工程机械行业逐渐形成了创新和研发的生产能力。高新技术的不断发展和节能减排的大力推广，使得工程机械轻量化在行业内掀起波澜；而随着产业规模的扩大以及城镇化建设、高速铁路、高速公路、风电和核电建设等重大工程项目的推进，工程机械重型化也成为行业发展的大势所趋。轻与重向来属于对立抗衡的两面，而对于工程机械来说，轻量化和重型化是未来发展的两大趋势，他们可以共同存在和发展，在此，轻与重可以演绎行业的“平衡”艺术。

    技术创新升级 轻量化逐渐风行

    2010年10月11日，“行走式工程机械轻量化产业技术创新联盟筹备会议”在北京顺利召开，“行走式工程机械轻量化产业技术创新联盟”初步成立。旨在开发自主知识产权的行走式工程机械轻量化关键技术及设备，探索在国家政策与资金引导下建立以企业为主体、产学研结合、市场化和促进成果转化的有效机制，打造产、学、研、用多赢的科技创新平台，提升行走式工程机械轻量化技术及设备的研发和应用水平，推动我国行走式工程机械领域共性技术和重大前沿技术进步。联盟的成立，必将促进我国工程机械产业的合作共赢，推动产业的技术进步，提高我国工程机械产业的国际竞争力。

    众所周知，低炭减排、节能环保是当今的时代主题，同时随着我国技术水平的不断提高和突破，在保持主机各项性能参数前提下，尽量减少主机和附属作业装置或机具的体积和重量，提高动力传动系统零部件的强度和耐久性能，实现液压系统的轻量化和高效率逐渐成为行业发展的一大趋势。

    2009年，中联重科收购CIFA后推出的一款融合了“中联、CIFA”两个品牌技术之长的新一代混凝土泵车——ZLJ5434THB52-6RZ型混凝土泵车。泵车臂架系统采用轻量化设计，六节臂的布料系统使臂架呈RZ型折叠，收放更加灵活，因而大幅度提高了泵送作业时的高度和幅度。该款泵车的研制成功掀开了中国工程机械与世界技术融合的新篇章！无独有偶，2009年，三一重工领技术之先，率先推出混合动力挖掘机，这一产品集中了混合动力、发动机功率优化控制、电子控制正流量系统、工作装置轻量化等各种节能技术，可有效减少能量消耗，实现能量回收。

    轻量化发展的态势不仅在整机行业得到推行，在工程机械配件行业也得到同步发展。2009年，玉柴通过调整产品结构，产品开发朝低价位、轻量化、节油型方向转变，同时大力开发农机产品。如2009年推出iEGR技术、16升YC6T船用柴油机等，玉柴的混合动力发动机、LNG发动机、CNG发动机也实现了批量配套。在玉柴轻量化发展道路上，不得不提的是YC6L发动机，它是我国首款采用轻量化设计的四气门重型发动机，也是代表玉柴最高制造水平的机型，产品覆盖国3、国4、国5三代产品。

据了解，经过近十年的高速发展，中国工程机械产业的规模已经占据世界市场30%的份额。面对大好的市场前景，我国工程机械行业得到了飞速地发展，目前已经形成了挖掘机械、土方机械、起重机械和混凝土机械等一系列产品的产业链和产业集群，实现年产值近500亿美元的产业规模。近期，“十二五”规划出台，工程机械行业“十二五”规划也已基本完成，有望尽快发布，规划预测，到2015年我国工程机械行业的销售规模将达到9000亿元人民币，年平均增长率大约为17%，其中出口占200亿美元左右，成为名副其实的工程机械第一大出口国。

    随着工程机械行业的快速发展，我国工程机械行业逐渐形成了创新和研发的生产能力。高新技术的不断发展和节能减排的大力推广，使得工程机械轻量化在行业内掀起波澜；而随着产业规模的扩大以及城镇化建设、高速铁路、高速公路、风电和核电建设等重大工程项目的推进，工程机械重型化也成为行业发展的大势所趋。轻与重向来属于对立抗衡的两面，而对于工程机械来说，轻量化和重型化是未来发展的两大趋势，他们可以共同存在和发展，在此，轻与重可以演绎行业的“平衡”艺术。

    技术创新升级 轻量化逐渐风行

    2010年10月11日，“行走式工程机械轻量化产业技术创新联盟筹备会议”在北京顺利召开，“行走式工程机械轻量化产业技术创新联盟”初步成立。旨在开发自主知识产权的行走式工程机械轻量化关键技术及设备，探索在国家政策与资金引导下建立以企业为主体、产学研结合、市场化和促进成果转化的有效机制，打造产、学、研、用多赢的科技创新平台，提升行走式工程机械轻量化技术及设备的研发和应用水平，推动我国行走式工程机械领域共性技术和重大前沿技术进步。联盟的成立，必将促进我国工程机械产业的合作共赢，推动产业的技术进步，提高我国工程机械产业的国际竞争力。

    众所周知，低炭减排、节能环保是当今的时代主题，同时随着我国技术水平的不断提高和突破，在保持主机各项性能参数前提下，尽量减少主机和附属作业装置或机具的体积和重量，提高动力传动系统零部件的强度和耐久性能，实现液压系统的轻量化和高效率逐渐成为行业发展的一大趋势。

    2009年，中联重科收购CIFA后推出的一款融合了“中联、CIFA”两个品牌技术之长的新一代混凝土泵车——ZLJ5434THB52-6RZ型混凝土泵车。泵车臂架系统采用轻量化设计，六节臂的布料系统使臂架呈RZ型折叠，收放更加灵活，因而大幅度提高了泵送作业时的高度和幅度。该款泵车的研制成功掀开了中国工程机械与世界技术融合的新篇章！无独有偶，2009年，三一重工领技术之先，率先推出混合动力挖掘机，这一产品集中了混合动力、发动机功率优化控制、电子控制正流量系统、工作装置轻量化等各种节能技术，可有效减少能量消耗，实现能量回收。

    轻量化发展的态势不仅在整机行业得到推行，在工程机械配件行业也得到同步发展。2009年，玉柴通过调整产品结构，产品开发朝低价位、轻量化、节油型方向转变，同时大力开发农机产品。如2009年推出iEGR技术、16升YC6T船用柴油机等，玉柴的混合动力发动机、LNG发动机、CNG发动机也实现了批量配套。在玉柴轻量化发展道路上，不得不提的是YC6L发动机，它是我国首款采用轻量化设计的四气门重型发动机，也是代表玉柴最高制造水平的机型，产品覆盖国3、国4、国5三代产品。