在国际金融危机的大背景下，常柴公司加大技改投入，加快产品结构调整赢得了更多的市场空间。目前，公司多款多缸机通过了美国EPA和欧盟EC认证，并与国内多家汽车企业实现批量供货。同时，在加快推进新一代轻型发动机精品工程的过程中，常柴成为国家小柴行业863项目的主要承担企业之一。

　　据悉，近年来常柴每年投入1亿多元实施技术改造，先后建成了具有行业领先水平的多缸机基地、加工试制车间、铸造制芯中心等重大技改项目。由于实施全新的管理模式，去年常柴劳动生产率提高了30%以上，并顺利通过了汽车产品质量管理体系TS16949-2009审核认证，企业的整体管理水平和技术水平得到了进一步提升。

　　在新的发展平台上，常柴紧紧抓住国家惠农政策，在流通和配套领域加大对20马力以上机型及新品的推广。记者注意到，去年就在单缸机行业呈现产销下滑的大背景下，常柴的份额却稳中有升。

　　“我们充分利用常柴产品在非道路领域的排放技术优势，稳定提升大配套企业多缸机的销量，在东风农机、东风汽车的配套地位得到提高，其中与东风汽车等厂家的配套量同比增长100%以上。”常柴公司负责人介绍说，常柴在轮拖、半喂入收割机配套方面增长名列行业前茅，在国内树立了标杆形象。

　　今年1月份，常柴公司确立了内抓质量、外拓市场的经营方针，继续实施重大项目建设。目前，公司在建项目包括加工试制车间二期工程、铸造静压线等。公司负责人表示，今年，多缸机产销将超15万台，出口创汇突破3000万美元，为十二五规划的实施奠定良好的基础。