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| 广西玉柴首台节能高效柴油机诞生 |
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| 分类：行业资讯 点击数：922 更新时间：2010/1/5 |
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2009年12月28日，记者从广西玉柴举行的“低碳节能高效发动机装车试运行”发布会上获悉，由玉柴和天津大学联合研制的国内首台升功率(最大功率除以排量)超过40kW/L的柴油发动机在玉柴成功装车试运行。
玉柴此次推出的两款低碳节能高效发动机为YC6J350-40和YC4FA185-40，其中YC6J350-40已完成装车试运行。当天，记者乘坐装备了YC6J350-40柴油机的示范车，体验了试乘效果。玉柴工程研究院院长林志强告诉记者，装车试运行结果显示，装备该机的整车动力性良好，油耗与装备大排量发动机同型号的车相比降低5%，整车重量减少40kg。
玉柴机器股份有限公司总经理李天生说，此次发布会推出的两款低碳节能高效发动机，由玉柴和天津大学联合研制，是玉柴产品设计、燃烧系统、电控系统、动力总成匹配等方面专有技术有机结合的成果。此次成功装车试运行，使玉柴成为国内第一家开发出升功率超过40kW/L柴油机的企业，也是第一家实现两级增压柴油机装车运行的企业。
据天津大学国家内燃机重点实验室主任尧命发介绍，该技术成果包含以下技术优势：一是低碳排放。如投入实际公路旅客运输，每台车每年至少减少二氧化碳排放5吨，按1000台车计算则每年至少减少二氧化碳排放5000吨。二是节能。两款机型包含有两级顺序增压中冷技术、进排气系统空气动力学优化技术、轻量高强化机体结构设计技术、燃烧优化控制技术等先进技术，实现了更低的燃油消耗，油耗与装备大排量发动机同型号的车相比降低5%；排放水平达到国4、国5的排放标准要求；三是实现了发动机应用的小型化，使整车重量更轻，如YC4FA185-40的整机重量要比相同功率的普通4.5升柴油机低100kg。
预计两款柴油机将在2010年实现小批量生产。
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