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厦门玉柴发动机有限公司装试线正式投产
分类:行业资讯    点击数:962     更新时间:2009/9/11
年产能力达10万台  标志着玉柴发动机厦门生产基地已经形成

 


投产仪式

  9月8日上午,作为广西玉柴机器股份有限公司在本部以外布局的首个发动机生产基地——厦门玉柴发动机有限公司项目工程,历时两年多时间的紧张施工建设,一期工程如期完工并正式投产。随着首批投产的发动机在装试线上徐徐下线,标志着玉柴发动机厦门生产基地已经形成,对进一步做强做大玉柴、提升厦门汽车产业国际竞争力、促进地区经济发展上,具有重要意义。


丁国炎在(前左一)在李天生陪同下参观厦门玉柴公司生产车间

  厦门市常务副市长丁国炎;玉柴机器股份有限公司副董事长苏武源,总经理李天生,副总经理、厦门玉柴发动机有限公司董事长宁兴勇,玉柴外方股东代表;厦门机电集团董事长郭清泉以及厦门金龙、厦门金旅、厦工集团等销售代表出席了项目投产仪式。
  厦门玉柴发动机有限公司成立于2006年12月,是广西玉柴机器股份有限公司的全资子公司,位于厦门市集美区灌口镇灌南工业区汽车工业园区内,占地面积12万平方米,项目设计年产能力10万台,整个项目总投资4.5亿元,分两期建设。其中一期工程投资2.1亿元,主要包括装配、试机生产线及相关辅助设施,于2009年9月顺利完工,全装配正式投产,年产能力达到10万台。
  厦门玉柴装试线关键设备和控制单元均采用先进的进口产品,部分设备达到国际先进水平。装试线正式投产后,主要生产YC6A、YC6B、YC6J、YC6L、YC6M五大系列柴油发动机,功率范围覆盖75kW至350kW,全系列产品排放均达到国3以上排放标准,五大系列产品均有大马力、大扭矩、高可靠、低油耗、低排放、低噪声、适配性强的特点,成为国内主要载货车、客车、工程机械、农业机械等的首选配套动力。产品主要供应厦门工程机械股份有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司、厦门金龙旅行车公司,以及覆盖整个华东市场和海外市场。
  厦门是我国的经济特区,具有优越的地理区位、优惠的投资政策、良好的投资环境。依托“金龙”和“金旅”“厦工”等中国名牌企业,厦门已发展成为中国大中型客车的主要生产基地,中国最大的工程机械制造基地。玉柴在厦门的投资建设,填补了厦门市在大功率柴油机生产上的空白,将有助于厦门市汽车产业、工程机械产业的进一步壮大。
  厦门玉柴项目自2006年12月开工建设以来,得到了厦门市各级政府和领导的高度关注和大力支持,厦门市委书记、市长多次亲临厦门玉柴指导工作,给项目的顺利建设提供了极大帮助。玉柴各级领导和外方股东始终对该项目给予了高度关心和重视,在技术、资金、和人力资源的配备上给予重点保障,力争将厦门玉柴打造成为国际一流的柴油机生产基地。
  厦门玉柴公司作为玉柴在本部以外布局的首个发动机生产基地,使厦门玉柴公司在依托玉柴本部强大的研发实力和领先的工艺技术的基础上,结合自身先进的设备和严谨的管理,更好地为广大客户提供品质优良、领先适用的产品。同时,厦门玉柴将加快二期项目的建设,提高产品的自供力,充分利用自身作为发动机龙头企业的优势,和厦门周边的配套优势,缩短产业链,降低生产成本,提升竞争力,提高效益,满足用户对玉柴产品的需求,以良好的经济效益和社会效益回报社会。

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